話說(shuō)在古羅馬時(shí)代，人和馬車(chē)混行，常常出現(xiàn)撞到人的事故。所以人們就在路口用凸出的石頭做成通道，把它叫做跳石，人可以踩著它過(guò)馬路，這就是最早的人行橫道。到了19世紀(jì)50年代，英國(guó)人發(fā)明了斑馬線，后來(lái)又有了紅綠燈配合，一直到今天人們還在延用。

而如今，英國(guó)人又創(chuàng)造出了新的人行橫道，來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)斑馬線，而且不用紅綠燈。這就是由Umbrellium和Direct Line公司一起研發(fā)的世界上第一條智能斑馬線。它叫做Starling Crossing，可自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛和行人。

當(dāng)有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，它會(huì)顯示紅色警告線。而當(dāng)安全時(shí)，地面就會(huì)出現(xiàn)斑馬線。并且，智能斑馬線的寬度可以根據(jù)人流量多少自動(dòng)調(diào)整。之所以能不斷變化，是因?yàn)樗褂肔ED鋪裝而成。

還配有攝像頭監(jiān)控，再由攝像機(jī)把拍下的信息反饋給電腦系統(tǒng)。這樣，它就能自動(dòng)識(shí)別行人和自行車(chē)以及汽車(chē)，并計(jì)算出他們的位置和速度，根據(jù)這些提前判斷出他們的運(yùn)動(dòng)路線。當(dāng)你站在人行標(biāo)志上，就會(huì)顯示出感應(yīng)斑馬線。

而且，提前在地面發(fā)出紅色標(biāo)志，警告汽車(chē)和自行車(chē)停下。這樣就可以確保你安全過(guò)馬路。警告標(biāo)志有很大的緩沖區(qū)域，確保汽車(chē)能及時(shí)停下。值得一提的是，它還可以根據(jù)天氣和一天中方不同的時(shí)間段，變化不同的顯示顏色，以保證標(biāo)志清晰可見(jiàn)。

目前，這種人行道已經(jīng)安裝在倫敦的一條街道上進(jìn)行測(cè)試。創(chuàng)新君覺(jué)得有了這個(gè)人行橫道，以后估計(jì)紅綠燈都會(huì)被淘汰了，不僅夠炫酷，更重要的是能保證人的安全。