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智慧斑馬線的發(fā)展歷程與未來

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智慧斑馬線的發(fā)展歷程與未來

發(fā)布日期:2020-04-07 作者:深圳雅果 點擊:

智慧斑馬線,是智能交通(ITS)行業(yè)近年來興起的一個熱門詞,也是一個快速發(fā)展的細(xì)分產(chǎn)業(yè)。

最初的智慧斑馬線,是藝術(shù)家、交通管理者設(shè)計的,帶三維或彩色標(biāo)線效果,以更醒目地提醒車輛和行人通行,但因晚上效果不明顯,作用有限。近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能感知人工智能技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)的快速發(fā)展,出現(xiàn)了依據(jù)激光雷達(dá)、視頻圖像來感知行人,光照、紅外感知環(huán)境、光照,壓感、地磁感應(yīng)感知承重,等感知技術(shù),并在路側(cè)控制端,快速實現(xiàn)全天候、高敏感識別,提高安全警示;后端大數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)融合、高效決策控制的智慧斑馬線技術(shù)、產(chǎn)品與數(shù)據(jù)服務(wù)。

一、定義

智慧斑馬線,嚴(yán)格地說,是用于(單條或區(qū)域多條)人行橫道(斑馬線)上,人、車、路、環(huán)境協(xié)同的一整套軟硬件產(chǎn)品與服務(wù),主要通過提高斑馬線標(biāo)線的清晰度和醒目度,以及智能網(wǎng)聯(lián)控制,實現(xiàn)智能的斑馬線通行的警示、調(diào)度、控制、多點聯(lián)動。

智慧斑馬線首先是斑馬線。斑馬線是一條線,對行人來說是保護(hù)道路通行安全的生命線;對城市交通管理來說,是對人、車、路進(jìn)行協(xié)同工作的一條協(xié)同線,只有人和車、路都是按規(guī)則有秩序地協(xié)同,才能達(dá)到交通文明有序。智慧斑馬線就是以技術(shù)為出發(fā)點,幫助行人和城市交管做到斑馬線生命線和協(xié)同線的一種智能產(chǎn)品和服務(wù)。

二、組成

主要包括,1.用于感知、識別斑馬線上通行情況的軟硬件設(shè)備,稱為感知系統(tǒng);2.用于判斷、決策斑馬線上人、車、物情況的軟硬件設(shè)備,稱為決策系統(tǒng);3.用于控制、警示人、車通行的軟硬件設(shè)備,稱為控制系統(tǒng);4.用于智能網(wǎng)聯(lián)的大數(shù)據(jù)分析軟件系統(tǒng),稱為分析系統(tǒng)。

三、技術(shù)路線的區(qū)分

目前國內(nèi)廠商提供不同程度的智慧斑馬線產(chǎn)品和服務(wù),不同廠商智慧斑馬線產(chǎn)品,大體可從三個方面進(jìn)行區(qū)分:

1.供電方式。

太陽能和市電。

太陽能方式受天氣影響大,不穩(wěn)定,同時,太陽能因需要儲能及光電轉(zhuǎn)化,在設(shè)計光電轉(zhuǎn)化與設(shè)備外觀摩擦系數(shù)時難以綜合平衡,或者能源轉(zhuǎn)化率低,或者導(dǎo)致路面亮燈設(shè)備表面引起其上通行的人、車摩擦系數(shù)低,易滑倒。

安全、穩(wěn)定的是市政供電,12 V人體安全電壓。

2.安全警示的燈具方式

道釘或者地磚。

道釘是簡易的方式,簡便但不牢固。

地磚方式牢固、承重強(qiáng)。

3.智能程度

一種是簡單的紅外方式感應(yīng)人,紅綠燈燈控聯(lián)動控制;

一種是復(fù)雜、高智能的,激光雷達(dá)識別行人和車輛,精準(zhǔn)智能警示的高智能警示控制方式。目前業(yè)內(nèi)智能程度最高的,是雅果智能智慧斑馬線TM,識別精度最高,控制、警示可以跟隨行人的復(fù)雜高智能。

智慧斑馬線的智慧,體現(xiàn)在三個方面,一是對行人的識別感知二是對人、車通行的警示、控制與調(diào)度。通俗地說,就是首先能精確地知道斑馬線上發(fā)生了什么,然后,我們精確地起到怎么樣的安全保護(hù)和人、車、路協(xié)同的作用。就是生命線和協(xié)同線的兩線作用。對行人能夠全斑馬線區(qū)域感知、識別,能精確地警示人所在車道的車,減速或者停車。也能對人進(jìn)入斑馬線進(jìn)行警示,提醒安全注意車。這種雙向警示,就是人、車、路的協(xié)同。三是對多條斑馬線的智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)動控制與調(diào)度。多條斑馬線的通行情況,因為有路側(cè)的控制端實時地計算與統(tǒng)計,通過網(wǎng)聯(lián)后,后臺云端可精確地依據(jù)對多條斑馬線的人、車歷史通行時間、數(shù)量等規(guī)律,融合分析,精確地判斷單條斑馬線的平、高峰時段,及多條斑馬線的區(qū)域微循環(huán)斑馬線通行效率問題所在,從而精準(zhǔn)地為交管部門提供數(shù)字化的交通治理輔助決策建議。并且,多源融合的過程數(shù)據(jù)與大數(shù)據(jù)分析,亦可協(xié)同其他車路協(xié)同第三方工具與平臺(如互聯(lián)網(wǎng)移動出行提供商、在線地圖導(dǎo)航、智能駕駛平臺方等),為構(gòu)建遍及各領(lǐng)域的公路智能交通大腦,提供垂直的數(shù)據(jù)源與數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析。


深圳雅果智慧斑馬線,已獲中國國家商標(biāo)注冊,是智慧斑馬線行業(yè)領(lǐng)航者。



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