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最近的交規(guī)，老司機(jī)們應(yīng)該都知道，斑馬線前開車必須禮讓行人?？墒菚?huì)有些司機(jī)遇到斑馬線不減速。如果碰到光線不好、視野受阻的情況，就很容易發(fā)生車禍。據(jù)報(bào)道，僅在英國(guó)，每年在行人過路處就發(fā)生7000起道路交通事故。因此，英國(guó)保險(xiǎn)公司DirectL
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話說在古羅馬時(shí)代，人和馬車混行，常常出現(xiàn)撞到人的事故。所以人們就在路口用凸出的石頭做成通道，把它叫做跳石，人可以踩著它過馬路，這就是最早的人行橫道。到了19世紀(jì)50年代，英國(guó)人發(fā)明了斑馬線，后來又有了紅綠燈配合，一直到今天人們還在延用。而如
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昨天上午7時(shí)30分左右，在通揚(yáng)南路由南往北方向行駛的一輛機(jī)動(dòng)車行駛至斑馬線時(shí)，女駕駛?cè)藢?duì)已經(jīng)在斑馬線上走了一半的一對(duì)母子視而不見，絲毫不減速、不避讓。此時(shí)，情急之下的母親立即用拿著便當(dāng)盒的手護(hù)住兒子，便當(dāng)盒打到機(jī)動(dòng)車右側(cè)擋風(fēng)玻璃上，造成玻璃
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智能斑馬線的應(yīng)用背景：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口往城市的遷移，汽車逐漸進(jìn)入千家萬戶，擁有汽車的家庭數(shù)量快遞增加，而隨著智能手機(jī)的普及，微信，微博，QQ等手機(jī)應(yīng)用越來越豐富，越來越多的人喜歡在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)玩手機(jī)，手機(jī)“低頭族
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“黑科技”：地磁感應(yīng)啟動(dòng)空中探頭取證違法車輛 能說話、會(huì)發(fā)光的感應(yīng)斑馬線系統(tǒng)由行人檢測(cè)器、智能控制機(jī)、人行橫道警示燈、閃光警示道釘4個(gè)部分構(gòu)成?！∑涔ぷ髟硗ㄟ^行人經(jīng)過斑馬線時(shí)觸發(fā)差分檢測(cè)儀，控制器對(duì)差分檢測(cè)儀信號(hào)進(jìn)行識(shí)別后送至控制電路，
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斑馬線本是引導(dǎo)人們通過馬路的安全通道，然而過去幾年，發(fā)生在斑馬線上的事故并不在少數(shù)。據(jù)2017年6月17日公安部交通管理局發(fā)布通報(bào)稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)，近三年全國(guó)在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。從統(tǒng)計(jì)情況看，機(jī)動(dòng)車
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在一些主干道，行人過街要是橫穿馬路尤為危險(xiǎn)。為降低這種風(fēng)險(xiǎn)，除了提高市民安全意識(shí)外，一些新型的輔助手段應(yīng)運(yùn)而生。8月7日，南寧第一條“智能斑馬線”正式啟用。 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)民警介紹，“智能斑馬線”主要目的是為了確保行人過街安全，系統(tǒng)的安裝，可以自動(dòng)
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夜晚，在車流量較大的路段，行人走上感應(yīng)斑馬線，有燈光打到自己身上，地面還有燈光在不停閃爍用于提醒車輛禮讓行人。這樣的“智能斑馬線”出現(xiàn)在中山四路，是重慶的又一項(xiàng)交通創(chuàng)新科技。17號(hào)晚上，記者來到渝中區(qū)中山四路求精中學(xué)門口，看到了設(shè)置在此處的
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