-
最近的交規(guī)，老司機(jī)們應(yīng)該都知道，斑馬線前開(kāi)車必須禮讓行人?？墒菚?huì)有些司機(jī)遇到斑馬線不減速。如果碰到光線不好、視野受阻的情況，就很容易發(fā)生車禍。據(jù)報(bào)道，僅在英國(guó)，每年在行人過(guò)路處就發(fā)生7000起道路交通事故。因此，英國(guó)保險(xiǎn)公司DirectL
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：144
-
話說(shuō)在古羅馬時(shí)代，人和馬車混行，常常出現(xiàn)撞到人的事故。所以人們就在路口用凸出的石頭做成通道，把它叫做跳石，人可以踩著它過(guò)馬路，這就是最早的人行橫道。到了19世紀(jì)50年代，英國(guó)人發(fā)明了斑馬線，后來(lái)又有了紅綠燈配合，一直到今天人們還在延用。而如
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：222
-
昨天上午7時(shí)30分左右，在通揚(yáng)南路由南往北方向行駛的一輛機(jī)動(dòng)車行駛至斑馬線時(shí)，女駕駛?cè)藢?duì)已經(jīng)在斑馬線上走了一半的一對(duì)母子視而不見(jiàn)，絲毫不減速、不避讓。此時(shí)，情急之下的母親立即用拿著便當(dāng)盒的手護(hù)住兒子，便當(dāng)盒打到機(jī)動(dòng)車右側(cè)擋風(fēng)玻璃上，造成玻璃
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：470
-
智能斑馬線的應(yīng)用背景：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口往城市的遷移，汽車逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶，擁有汽車的家庭數(shù)量快遞增加，而隨著智能手機(jī)的普及，微信，微博，QQ等手機(jī)應(yīng)用越來(lái)越豐富，越來(lái)越多的人喜歡在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)玩手機(jī)，手機(jī)“低頭族
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：196
-
“黑科技”：地磁感應(yīng)啟動(dòng)空中探頭取證違法車輛 能說(shuō)話、會(huì)發(fā)光的感應(yīng)斑馬線系統(tǒng)由行人檢測(cè)器、智能控制機(jī)、人行橫道警示燈、閃光警示道釘4個(gè)部分構(gòu)成?！∑涔ぷ髟硗ㄟ^(guò)行人經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)觸發(fā)差分檢測(cè)儀，控制器對(duì)差分檢測(cè)儀信號(hào)進(jìn)行識(shí)別后送至控制電路，
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：309
-
斑馬線本是引導(dǎo)人們通過(guò)馬路的安全通道，然而過(guò)去幾年，發(fā)生在斑馬線上的事故并不在少數(shù)。據(jù)2017年6月17日公安部交通管理局發(fā)布通報(bào)稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)，近三年全國(guó)在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故1.4萬(wàn)起，造成3898人死亡。從統(tǒng)計(jì)情況看，機(jī)動(dòng)車
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：150
-
如今，禮讓斑馬線已成為每個(gè)司機(jī)必備的行為準(zhǔn)則。但到了夜晚，雨天視野不夠清晰，斑馬線似乎成了擺設(shè)，交通安全存在許多隱患。從2014年1月到2017年7月，全國(guó)斑馬線發(fā)生交通事故1.4萬(wàn)起。為了減少斑馬線的事故發(fā)生，各地實(shí)施了很多辦法，如陜西榆
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：703
-
近日，一條會(huì)發(fā)光的感應(yīng)斑馬線亮相市區(qū)街頭，吸引了不少市民的好奇心。原來(lái)，這是交警部門(mén)引入的感應(yīng)式智慧斑馬線，通過(guò)該感應(yīng)斑馬線兩側(cè)閃爍的燈光警示過(guò)往的車輛禮讓斑馬線、減速慢行，能夠有效避免交通事故的發(fā)生，為過(guò)街行人“保駕護(hù)航”。1月8日晚，記
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：302
共306條
每頁(yè)8條
頁(yè)次：36/39
首頁(yè)
上一頁(yè)30313233343536373839下一頁(yè)
尾頁(yè)
在線咨詢
