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今年是我國邁入創(chuàng)新型國家行列之年，也是“十三五”規(guī)劃的收官之年。目前，創(chuàng)新型國家建設(shè)進(jìn)展怎樣，是否能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)？下一個5年，科技創(chuàng)新又該如何布局謀篇？ 5月19日，國新辦就“加快建設(shè)創(chuàng)新型國家支撐引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”舉辦新聞
發(fā)布時間：2020-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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作為交通強(qiáng)國建設(shè)首批試點(diǎn)城市，雄安新區(qū)日前印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)交通工作的指導(dǎo)意見》（簡稱《指導(dǎo)意見》），提出聚焦智能設(shè)施、決策監(jiān)管、出行服務(wù)等領(lǐng)域，統(tǒng)籌設(shè)計、分步推進(jìn)智能交通系統(tǒng)建設(shè)，示范應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)裝備，逐步提升交通運(yùn)輸智能化水平?！ ≈悄?
發(fā)布時間：2020-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：505
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精彩導(dǎo)讀：推動創(chuàng)新建設(shè)現(xiàn)代化城市與《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》實(shí)施融合，是推進(jìn)城市交通高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。首先，本文通過學(xué)習(xí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，對重要概念及其相關(guān)關(guān)系進(jìn)行了梳理。提出城市交通是提升城市競爭力和國家競爭力的重要支撐，城市交通的本質(zhì)是服
發(fā)布時間：2020-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：533
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